Нижегородский метрополитен – это всего две линии Автозаводская (11 станций) и Сормовская (3 станции). На станции «Московская» находится развилка – в одном направлении на станцию «Горьковская» через метромост и в другом направлении по Сормовскому шоссе до станции «Буревестник». Метрополитен начали возводить в 1977 году и привлекли к работе проектировщиков из Москвы. В 1985 году подземку открыли для пассажиров. С 1 июля 2012 года проезд на метро (стоимость одного жетона) - 16 рублей.
Интересные факты нижегородского метрополитена.
Жетоны, по которым оплачивали проезд нижегородцы, были аналогичны жетонам метро Санкт-Петербурга, но значительно дешевле, поэтому предприимчивый граждане быстро наладили поставку нижегородских жетонов в северную столицу. Тогда в старых жетонах просто-напросто пробили дырку – они стали значительно легче и уникальнее.
В 2012 году на один день (22 сентября) нижегородская подземка была полностью закрыта – требовалось переключить электрическую линию на новую станцию «Горьковская».
Пересадочная станция «Московская» имеет четыре направления – такой точки метро в России попросту не существует.
К 2018 году планируют значительно продлить нижегородский метрополитен и открыть новые станции: Волга, Стрелка, Варя, Сормово и Площадь Славы.
Через Оку построен метромост, по которому проезжают не только электропоезда, но и машины (по верхнему пути).
Управление нижегородского метрополитена (пл. Революции, д. 7) занимается развитием и модернизацией городской подземки.
Отзывы о нижегородском метро