Железная дорога, которая соединяет Москву и Нижний Новгород, была построена в 1862 году на средства частных акционеров общества Российских железных дорог, его высшим органом был Совет Управления. Вопрос по строительству на станции города Московско-Нижегородской линии был поднят в 1886 году, во времена царствования Александра III. Поводом для строительства послужило проведение в 1896 году Всероссийской промышленно-художественной выставки, которая состоялась через два года после открытия павильона.
В то время павильон служил для приёма и кратковременного отдыха царских особ и почётных гостей, которые приезжали в город по железной дороге, поэтому проекту уделялось пристальное внимание и вкладывались большие средства. Проектировкой здания и его интерьера занимался представитель династии известных русских архитекторов Дмитрий Чичагов.
Главный вход павильона был предусмотрен со стороны привокзальной площади, строго напротив места, где останавливался первый вагон. Центральный зал украшен портретом императора и резным камином из белого мрамора. В кабинете императора был установлен телефон.
Во время революции павильон царских апартаментов послужил штабом для Красной Гвардии, после здесь размещалась партия большевиков района Канавино, а затем — железнодорожная поликлиника.
В 2005 году произведены реставрационные работы по проекту НИП «Этнос» в здании полностью обновили парадные интерьеры и элементы декора. Сейчас Царский павильон принадлежит Горьковской железной дороге и служит залом для официальных приемов.
Отзывы о Царском павильоне